Описание покрасочного робота BRTIRSE2013 во взрывозащитном исполнении
Спецификация
Длина манипулятора 2метра, рабочая нагрузка до 13 кг.
Промышленный робот для покраски позволяет установить и управлять несколькими распылителями, в том числе с удлинителями, для доступа ко всем поверхностям окрашиваемой детали.
Робот для покраски BRTIRSE2013 выдерживает мытье струей воды. Защита IP65. Может быть получен взрывозащитный сертификат. Модель с взрывозащитой BRTIRSE2013F имеет наддув воздуха для улучшенной защиты.
Варианты использования других роботов BORUNTE для покраски
Робот BRTIRUS1820
1,85м, 20кг, IP54
Робот BRTIRUS 1510
1,5м, 10кг, IP54
Робот BRTIRUS 0707
0,7м, 7кг, IP65
Роботы с улучшенной защитой IP65 могут выдержать мытье струей воды и лучше всего подходят для условий в покрасочных камерах.
Тем не менее, с целью экономии могут быть использованы роботы с меньшей защитой, но с использованием чехлов
Какие технологии могут быть использованы для покраски
Автоматические распылители могут быть использованы с подключением имеющегося у Заказчика оборудования воздушной или безвоздушной покраски, заменяя ручные распылители, без необходимости приобретения дорогостоящего комплекта.
Простое управление из программы расходом краски, размером и формой факела распыления.
Роботизированная покраска позволяет наносить краску по точным траекториям и экономить расход краски до 50% по сравнению с обычными автоматизированными линиями окрашивания. После написания программы робот будет наносить покрытия с одинаковой толщиной на каждое изделие, исключая человеческий фактор.
Скорость работы по траектории одинакова , на расстоянии 1 метр - разница не более нескольких тысячных секунды!
Возможна установка на стену, потолок. Возможно оснащение поворотным столом для смены заготовок, подвесным конвейером.
Промышленные покрасочные роботы применяются в мебельной промышленности для покраски красками и лаком фасадов, деталей мебели.
В автомобильной промышленности роботы применяются для покраски автомобилей , отдельных частей авто -деталей, поскольку у них сложная конфигурация и важен расход краски, равномерное окрашивание и толщина слоя.
Роботы широко применяются для окрашивания продукции после металлообработки, для защиты от коррозии и повышения потребительских свойств.
Примеры работы покрасочных роботов BORUNTE
На видео можно увидеть различные примеры применения нескольких моделей роботов для автоматизированной покраски широкой номенклатуры изделий, с одним - двумя поворотными столами, вращающимися подставками, различными технологиями покраски.
Больше видео- на нашем канале RuTube:
АКЦИЯ!
Эксклюзивное предложение на покрасочного робота
888 тыс.руб
Только 2 покрасочных робота BRTIRSE2013A по специальной цене со склада в Москве
Базовая комплектация без распылителей
Бесплатное обучение на базе компании 2 дня
Поддержка 24/7
Эксклюзивное предложение на робота 20кг
788 тыс.руб
Только 1 универсальный робот BRTIRUS1820A по специальной цене со склада в Москве
1,8 метра длина манипулятора, 20кг грузоподьемность
Бесплатное обучение на базе компании 2 дня
Поддержка 24/7
Эксклюзивное предложение на робота 10кг
750 тыс.руб
Только 2 универсальных робота BRTIRUS1510A по специальной цене со склада в Москве
1,5метра длина манипулятора, 10кг грузоподьемность
История промышленной покраски: хронология технологий и изобретений
Промышленная покраска эволюционировала от ручного труда к автоматизированным системам с высоким коэффициентом переноса краски, снижением отходов и летучих органических соединений (ЛОС); ключевые прорывы связаны с распылением, электростатикой и порошками, где рынок промышленных покрытий, по оценкам GrandViewResearch, достиг$107.11млрд в 2022 году с прогнозируемым среднегодовым темпом роста около 4% [1][4].
1888–1910: Воздушное компрессорное распыление
В 1888 врач Аллен ДеВилбисс основал DeVilbissManufacturing, адаптировав медицинский атомайзер для лакокрасочных работ; его сын Томас А. ДеВилбисс запатентовал промышленные распылители (US 938,648, 1909), что сократило циклы окраски мебели и авто с недель до часов [5][6][7].
DeVilbiss стал стандартом 1910–1930-х для нитролаков,но страдал от оверспрея (перерасход 40–60%) и туманообразования, вызвав дебаты о безопасности рабочих [8][9].
1930–1950: Электростатика жидкими красками
Харольд П. Рансбург в Индианаполисе (1930-е) электризовал аэрозоль для экономии краски; RansburgElectro-Coating запатентовала процессы №1/№2 (US2697411A, подача 1949, выдача 1954), где зарядка частиц и изделия повышала перенос до 90–98% без воздушного факела [10][11][12][13].
Технология распространилась в авто-и металлообработке 1950-х, Ransburg вышла на Европу/Японию; дальнейшие патенты (US2933414A, US2975755A) усовершенствовали распылители [15][16].
1940–1950-е: Ранние порошковые покрытия
Эрвин Геммер (ФРГ) изобрел флюидизованный слой (ванну с псевдоожижением) для нанесения термопластичных порошков на нагретые металлические детали. Патент на это изобретение был подан в Германии в мае 1953 г., а авторское свидетельство выдано в сентябре 1955 г. . Метод минимизировал использование растворителей и вошел в США к 1960-м [17].
Параллельно развивалось пламенное напыление порошков,но флюидизация дала стабильность для серийного производства [18][19].
1953: Безвоздушное распыление высокого давления (airless)
Йозеф Вагнер создал первый электрический airless-пистолет «Whisker»; компания WagnerSprayTech активно патентует насосы и сопла с 1950-х годов, ускоряя укрывистость вязких красок на больших поверхностях с меньшим туманом [20][21].
1960–1970-е: Электростатика для порошков и автоматизация
Питер де Ланге (Нидерланды), работая в компании Teodur, в 1960 году начал целенаправленные поиски экологичной замены растворителям, что привело его к идее электростатического нанесения порошковых красок. К 1962 году он создал первую декоративную термореактивную порошковую краску для электростатического распыления. SAMES (Франция) выпустила серийное оборудование; это снизило отходы до 5–10% и расширило применение покрытий [17][25][26].
К 1970-м электростатика и порошки интегрировались в конвейеры;
добавились износостойкие слои для турбин [27].
1980-е–наши дни: Роботизация, цифровизация и экологичность
Роботизированные линии (1980–1990-е) с роторными/электростатическими головками стали нормой в автоиндустрии, гарантируя большую точность, однородность и снижение отходов. Общий мировой рынок лакокрасочных материалов (включая архитектурные и промышленные) оценивался в $149+ млрд в 2022 году с фокусом на водные/низко-ЛОС системы [28].
На первый план выходит экологичность:использование порошковых покрытий (не содержащих растворителей), красок с низким содержанием ЛОС, систем рекуперации и рециклинга краски, а также продвижение устойчивых практик в производстве.